7月19日,环法度过最后一个休息日迎来第16赛段,来自以色列博泰车队的雨果-乌尔在下坡进攻追上前方车手并实现超越,独自一人守住了领先优势,夺得首个大环赛赛段冠军。
波加查进入1级坡后多次进攻但均被温格高瓦解,总成绩前三和各色领骑衫没有变化,金塔纳上升至总成绩第4位,而法国车手巴代在这个赛段大丢时间跌至第9名。
第16赛段卡尔卡松(Carcassonne)——富瓦(Foix)全长178.5公里,第16赛段是第三周赛程的开始,主车群来到了法国南部的比利牛斯山区,车手们需要翻越4、3、1、1级的4个爬坡点,随后一路下坡至终点。
伤病+新冠使站上起跑线的车手减少到了147人,经过休息日的“回血”后主车群干劲十足,英孚车手尼尔森-鲍利斯(Neilson Powless)发车一公里后再次吹响冲锋号角,一波混乱的进攻下形成了一个29人的突围集团,珍宝车队派出身穿绿衫的“六边形战士”范阿尔特及队友内森-范霍伊东克(Nathan Van Hooydonck)进入突围集团随机应变,阿联酋航空派出了布兰登-麦克纳尔蒂(Brandon McNulty),英力士车队有丹尼尔-马丁内斯(Dani Martínez),这个集团当中总成绩排名最高的是第11位的博拉车手弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)。
主集团中,波加查的副将之一索莱尔状况糟糕,呕吐后掉队寻求医疗帮助。进入首个一级坡,巴林车手达米亚诺-卡鲁索 (Damiano Caruso) 进攻,带出了FDJ车手迈克尔-斯托勒(Michael Storer)及以色列博泰车手迈克尔-伍兹 (Michael Woods) 。随后范阿尔特、西蒙-格施克(Simon Geschke)等人陆续接上领先集团。
进入下坡,雨果-乌尔在终点前38.5公里公里处进攻,追上前方集团并超过,自此开启单飞模式。身后卡鲁索、约根森、伍兹等人尝试追击,但雨果死死顶住秒差在最后的爬坡中守住优势,以1分多钟的优势收获自己首个大环赛冠军,过线时的雨果-乌尔以手指天,以一场漂亮的胜利告慰十年前因车祸去世的哥哥。
身后的追击集团中马杜瓦与伍兹展开冲刺拿下赛段第二,伍兹第三。追击过程中摔车的约根森遗憾未能登上领奖台。
目光聚焦到总成绩集团,波加查在首个一级坡就连续三把进攻,温格高有惊无险的瓦解,未能拉开差距的波加查暂时作罢。进入最后的一级坡,珍宝车队的库斯和阿联酋航空车队的马伊卡为自家主将工作,一波提速下巴代惨丢3分多钟时间,而厄运没有放过阿联酋航空车队,马伊卡遭遇机械故障(掉链),唯一的副将掉队使得波加查陷入被动,随着前方的范阿尔特退回GC集团领骑,温格高守住了领先优势保住黄衫,其他三色领骑衫没有变化,而早先呕吐不适的阿联酋航空车队副将索莱尔惨遭关门,优势再次倒向了珍宝车队。
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