7月16日第109届环法自行车赛第14赛段，迈克马修斯上演了一场惊为天人的突围秀，多次进攻将所有竞争对手抛离，并最终在时隔五年和五个赛段亚军后再次取得环法赛段冠军胜利。
2022第109届环法第14赛段从圣艾蒂安（Saint-Etienne）至芒德（Mende），赛程192.5公里，是一个较为典型的丘陵/山地赛段，一路上有4个3级爬坡点但都难度不算大，有意思的地方在于终点前有一个只有3公里长但坡度达到10.2%的路段。这会是突围专家/阿登车手们的表演舞台吗？
尽管黄衫丢了，波加查仍然表现出放松的心态，这同样是一位主将不可或缺的重要特质
弗鲁姆两天以来表现抢眼，仿佛让我们又看到了当年那无出其右的“大表哥”
身穿黄衫，车队又强，温格高也是心情愉悦
面对前半程的起伏路地形，激烈的进攻节奏从比赛刚开始就吹响了，车群刚从中立区出来就一度场面混乱，而在一片混乱之后最终形成了一个23人的领先集团，其中包括有乌兰、梅因切斯、皮诺、莫莱马、福格尔桑、索莱尔等等多位知名车手，仿佛嗅到了兔子取胜的机会；而让人意外的是在大集团中的波加查居然也多次发起进攻，试图加入前方突围，不过很显然他的竞争对手，英力士以及珍宝车队不会放任他突围，每一次都迅速的将他追回。
领先集团
此后局势相对稳定，23人领先集团配合相当默契，并且将与大集团之间的时间差距越拉越大。在距离终点还剩100公里的时候，领先23人与大集团之间的时间差距已经拉到了9分30秒，并且仍有进一步拉大的趋势；与此同时不擅爬坡的伊万在爬坡中掉了队，比利时乐透车队队员们集团退到集团后方帮助他回归大集团。从当时这个时间点，我们已经能看到兔子集团取胜的迹象。
漫长的爬坡、下坡和起伏路上，23人领先集团的领先优势继续扩大到了夸张的10分半钟并维持着；而在距离终点还有50多公里的爬坡路上，23人领先集团中的迈克马修斯（Michael Matthews）单飞突围而出，争取赛段胜利的意图明显；而在马修斯单飞了一段时间爬坡后，领先集团中的桑切斯（Luis León Sánchez）、格罗斯沙特纳（Felix Großschartner）以及克龙（Andreas Kron）也出来并住上了马修斯，组成了一个4人争冠领先小队。
4人领先小队一度看上去很有取胜机会——虽然他们并没与后方追击集团拉开多少差距，一直维持在30秒开外；与此同时他们身后的追击集团也在爬坡的拉扯中有人掉了队，到坡顶前就从19人剩下了13人。
短暂成形的四人突围小队
在距离终点还剩25公里左右的下坡路上，4人领先小队中的克龙掉了队；下坡之后的起伏路上，马修斯再次发力将格罗斯莎特纳和桑切斯给甩掉了，一度进入单飞状态，赛段冠军已如囊中之物；不过让人意外的是，迈克马修斯单飞了一段时间后，后方追击集团中的贝蒂奥尔（Alberto Bettiol）竟“神不知鬼不觉”的追上了马修斯，此后进入一个二人争冠领先小组。
眼看赛段冠军就在眼前，在距离终点还剩1.9公里的时候马修斯再次发力，将贝蒂奥尔也给甩掉了，再次进入单飞状态。此时官方播报马修斯提前获得了当天赛段敢斗奖——实至名归。
就这样，迈克马修斯一路单飞到了终点，取得他渴望已久的赛段冠军。
赛段成绩
马修斯渴望这个赛段冠军已久：首先，这是他继2017年的赛段胜利之后，时隔五年再获环法赛段冠军；再者，从他上一次取得环法冠军之后至今，又赢了五个赛段亚军，属于一步之遥的痛苦，如今终于偿愿。
在马修斯之后，贝蒂奥尔、皮诺、索莱尔、康纳德分别获得第2~5名；再之后则是原先23人领先集团的余部。马修斯过线后过了12分钟半有多，大集团才姗姗来迟，其中波加查和温格高又一次展开冲刺较量，而波加查并未能成功在温格高身上取得秒差。
终于偿愿的马修斯，为他高兴
温格高又一天无惊无险的保住了黄衫
波加查，即便没在总成绩榜上取得什么成果，但心态看上去还是很好....
本赛段过后四色领骑衫没有发生变化，其中最有悬念的圆点衫也因为西蒙格施克前期突围的积极抢分而有惊无险。
明天7月17日将进行本届环法第15赛段，是第二周赛程的最后一天，从罗德兹（Rodez）出发至卡尔卡松（Carcassonne），赛程202.5公里——虽然海拔图看起来凹凸不平，但最后10多公里的平路决定了这个赛段有可能是大集团冲刺。
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