环瑞士第6赛段的比赛中,来自帝斯曼车队的尼科·丹兹(Nico Denz)在最后的终点冲刺以肉眼难分的优势击败了AG2R车队的克莱门特·尚普森(Clement Champoussin),拿到了个人在世巡赛中的首场胜利。
第6赛段从洛迦诺(Locarno)出发至莫斯阿尔卑(Moosalp),赛段全长177.5km,途中需攀爬一个HC级爬坡点(13.6km-7.8%)。
由于新冠病毒的侵袭,第6赛段仅剩下93名车手参加。先是珍宝车队全队退赛,紧接着英力士车手亚当-耶茨的新冠病毒检测也呈阳性,然后帝斯曼车队的塞斯-博尔(Cees Bol)、卡斯珀-彼得森(Casper Pedersen)、安德森(Asbjørn Kragh Andersen)三名车手新冠检测结果也均呈阳性。
比赛开始后,主集团内有车手轮番进攻拉扯,节奏拉的很快,一度将均速提升至51.4km/h。随后,由12名车手组成的突围集团开始行动,他们试图向今日的赛段冠军发起冲击,参与突围的车手有福斯托·马斯纳达(快步)、昆汀·帕彻(FDJ)、纳尔逊·奥利维拉(移动之星)、荷西·赫拉达(科菲迪斯)、克莱门特·尚普森(AG2R)、罗兰·塔尔曼(瑞士)、迪翁·史密斯和迈克尔·马修斯(单车交易)、安德烈·帕斯夸隆(旺蒂)、布伦特·范·莫尔(乐透)、奎恩·西蒙斯(崔克)和尼科·丹兹(帝斯曼)。
12人的突围集团速度非常快,在距离终点120公里处就将大部队拉开了4分钟的时间差。直至来到了比赛当天的唯一一个HC级爬坡点,快步车队的马斯纳达按耐不住率先提高了节奏,由于节奏和气温的增加,也使得突围集团中陆续有人掉队,迪翁·史密斯第一个掉出突围集团。
当与主集团的时间差拉开至7分30秒时,阿斯塔纳车队从英力士和以色列车队手中接手了主集团的领骑工作,提高了主集团的节奏,试图向突围集团发起追击。
攀爬完HC级爬坡点后,紧接着是近50km的下坡路段,车手通过下坡进行补水和降温,纷纷向头顶喷水。
距离比赛结束还有20公里,前方的11名车手与主集团的时间差仍然还有5分25秒。这也意味着不出意外情况,今天的冠军要在突围集团中产生。
第6赛段的终点要经过15公里的爬坡,进入爬坡后开始陆续有车手掉队,马斯纳达看起来是突围集团中最有实力夺冠的车手。
马斯纳达与尼科·丹兹缠斗一起,紧随其后的是克莱门特·尚普桑和荷西·赫拉达,在爬坡中掉队的西蒙斯也在最后500m追上了他们,看来今天的终点爬坡冲刺也会非常激烈。
最终,尼科·丹兹以微乎其微的优势战胜了克莱门特·尚普桑赢得了赛段冠军,克莱门特·尚普桑第二,荷西·赫拉达第三。
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