环西S11 献祭主将 格罗夫斯喜提赛段冠军

8月31日环西第11赛段结束，单车交易车队在主将耶茨退赛后绝地反击，副将倾巢出动将格罗夫斯带到了发射位置，格罗夫斯也不负众望击败范波佩尔及梅利尔砍下赛段冠军。

休息日和ITT两天给了冲刺手足够的时间休息，11赛段的小起伏对冲刺手来说不是问题，突围车手也容易控制，191.2公里的赛段将途中冲刺点设在了最后10公里。

赛前的两则重磅消息是排在总成绩前10的西蒙-耶茨和西瓦科夫因感染新冠双双退赛，目前看来新冠才是红衫的最大敌人。

耶采-波尔（Jetse Bol，BH）、沃伊捷赫-热帕（科恩制药）、霍安-博乌（Joan Bou，巴斯克电信）三位洲际职业队车手突围为车队增加曝光，很快与主集团拉开了四分钟差距。

距离终点65公里处，身穿彩虹衫的阿拉菲利普在弯道侧滑重摔，抱着肩膀表情痛苦疑似锁骨骨折，医护人员随后赶到给他上了固定，情况不太乐观。

主集团又行进了10公里后和前方的突围集团差距缩小到一分内，波尔选择从突围集团中单飞出来将优势拉大到了2分多钟，但孤掌难鸣，波尔坚持到了最后27公里被集团收回。

主集团则是很“佛系”的通过最后10公里的途中冲刺点拱门，直到最后5公里才开始发力，珍宝、英力士和快步两支车队顶在最前将自家的主将送入3公里才退下，进入最后2公里，单车交易车队势头强劲，火车人数占优，欧倍青车队也来到集团前方。

进入“拼刺刀”阶段，帝斯曼车手德根科尔布率先启动发起长冲，阿克曼迅速响应，而格罗夫斯则是紧贴二人身后并伺机从右侧杀出，守住微弱优势一举夺冠，赢下自己职业生涯的首场大环赛胜利，为车队拿下宝贵的100UCI积分振奋士气。

各色领骑衫归属没有变化

总成绩榜单