2022第77届环西第二周赛程启动，8月30日第十赛段个人计时赛以埃菲内普尔的完胜告终，同时这也是他在大环赛上的个人首胜，也成为唯一一个成绩在34分钟以内的选手。
本赛段过后，埃菲内普尔在总成绩榜上的时间优势进一步扩大到了一个略显绝望的地步。
8月30日2022第77届环西班牙自行车赛第十赛段是一个30.9公里长的纯平路个人计时赛，而当天开赛前又有多名运动员因为各种不同原因退赛，其中比较重要的是博拉车队冲刺主将本内特（Sam Bennett），以及英力士车队超级新人海特（Ethan Hayter）均因确诊新冠退赛。
欧倍青车队的德蒂尔（Floris De Tier）原本是计划中打头阵出发的运动员，然而他也是赛前宣布退赛的其中一员，他是因为屁股酸痛而医生建议他中止比赛；
取代德蒂尔打头阵的是旺蒂车队的博伊-范波佩尔（Boy Van Poppel），他跑出了38分02秒的成绩。
范波佩尔的成绩，乃至后来很多运动员的成绩，都很快就被后续运动员们刷新，时间成绩也不断下探，38分、37分、36分——直到排在第44位出发的前法国冠军卡瓦尼亚（Rémi Cavagna）,他将时间成绩一口气定格到了34分18秒。
卡瓦尼亚坐上了象征成绩领先的热座，并且一坐就是长达2个小时——即便是新晋的英联邦运动会金牌得主、前个人计时赛世界冠军丹尼斯（Rohan Dennis，英力士车队）也未能将他撼动，丹尼斯跑出了35分39秒成绩，这个成绩在当时是排在第三。
罗德里格斯
此后很长时间比赛比较平淡，直到最后十几位运动员，也即是总成绩榜最靠前的十几位运动员出发后，比赛迎来高潮。
随着当时GC第三的罗格里奇、第二的马斯上道，以及GC第一也是最后一位出发的埃菲内普尔在当地时间16:55出发，比赛也即将迎来尾声。
罗格里奇和马斯在第一个途中检查点的成绩都和卡瓦尼亚很接近；但是埃菲内普尔就很夸张了，在第一个途中检查点的成绩就直接比卡瓦尼亚快了21秒，随后在第二个途中检查点的成绩更是比卡瓦尼亚快了37秒。
以正常人的标准，罗格里奇已经发挥得很不错了，最终成绩定格在34分06秒，比卡瓦尼亚快了12秒；
然而比他稍后到的埃菲内普尔将成绩定格在33分18秒，比罗格里奇快了48秒，比卡瓦尼亚快了整整一分钟，完完全全的吊打了全场。
另外，这也是埃菲内普尔在大环赛上的首个赛段胜利，同时他也成为唯一一位成绩在34分钟以内的选手。
原本在总成绩第二的马斯，因个人计时赛能力的羸弱只跑出了35分09秒成绩——以正常人标准已经很不错的成绩，从而导致在总成绩榜上跌落至第三位；
罗格里奇虽然排名上升到了第二位，但距离埃菲内普尔的时间差反而从1分53秒增加到了2分41秒。
赛段成绩，爱妃完全是吊打了全场
虽然赛前大家都预测到了埃菲内普尔会赢，但恐怕没预测到他会赢那么多——经过第十赛段，埃菲内普尔在总成绩榜上甩开了第二名罗哥2分41秒，再之后是马斯落后3分03秒，再之后是罗德里格斯落后3分55秒，再之后是西蒙耶茨落后4分50秒。
如此夸张的领先优势，给人一种红衫已经提前锁定的既视感，而罗格里奇在赛后采访中也对埃菲内普尔给了像波加查一样的评价：“必须承认，比起我们，埃菲内普尔是在另一个级别。”短短一句话却仿佛伴随着绝望。
四色领骑衫主人都没变
但总成绩榜上这个差距......不能说没希望吧，只能说很绝望
8月31日将进行2022第77届环西第十一赛段：191.2公里长，虽然看上去有点凹凸不平但其实海拔爬升很小，所以总体仍然算是平路赛段，但冲刺手中最热门的本内特在第十赛段当天宣布确诊新冠而退了赛，或许彼得森将接管冲刺手扛把子的大旗？
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