链条是自行车上传动系统不可或缺的部件，虽然它的工作原理相对简单，但实际上有很多技术以确保它与曲柄组上的牙盘和后部的飞轮片完美咬合，以便在需要时平稳换档。
以下是有关自行车链条的一些知识，包括链条的结构、兼容性、链条长度等。
自行车链条的结构是什么？
链条由一系列链节组成。市面上大多数链条具有交替的宽窄链节，每个链节都有两个侧板，
它们由铆钉（也称为销钉）固定在一起，一个滚轮位于每个铆钉的中心部分，在某些链条中，滚轮的一侧有一个单独的衬套。现在大多数链条都配有魔术扣，方便更换拆卸。
自行车链条链节之间的标准距离或节距为½英寸（12.7毫米），也会有使用公制节距（10毫米）的链条。
自行车链条的内链节比外链节窄，链节之间的空间更窄，通过交替的宽窄链轮齿，确保链条牢固连接在飞轮和牙盘上。
多速链条的齿具有相同的宽度。值得注意的是，不同速别的链条滚轮宽度几乎相同：5到8速链条为2.38mm，9速及以上链条为2.18mm。
链条宽度
随着零部件品牌增加其传动系统的速别，自行车链条的左右宽度使事情变得更加复杂。
他们通过两种方式增加了所需的额外飞轮：首先将后轮的花鼓变得更宽。
为了在后叉齿之间距离相同的情况下容纳额外的花鼓宽度，这意味着后轮的凹形越来越不对称。
其次，飞轮变得更紧密且更窄，因此链条也变得更窄以匹配它，这限制了它们在具有不同齿轮数传动系统之间的兼容性，所以不能使用11速飞轮运行12速链条。
不同数量齿轮的链条宽度为：
13 速 – 4.9 毫米
12 速 – 5.3 毫米
11 速 – 5.5 毫米
10 速 – 6 毫米
9速– 6.5 至 7 毫米
6、7 和 8速– 7 毫米
链条兼容性
过去，相同速别的链条通常可以在不同品牌变速之间混合使用，但是现在更具针对性了。
例如，SRAM Eagle 12速链条不能与12速公路后拨链器一起使用，反之亦然。虽然可以混合使用一些11速Shimano和SRAM组件，但肯定不会像原厂那般匹配。
Shimano 12 速公路套件使用与其12速MTB 套件相同的 Hyperglide+ 链条。
它具有特定的设计功能，可促进更快的换档。Shimano还制造了一款Linkglide链条，该链条设计用于10或11速电助力自行车。
KMC等链条品牌生产的替换链条通常在所有套件制造商中都兼容。
链条长度
一条全新的链条通常有110个链节甚至更多，这超出了大多数自行车应用的需要，所以在装车前需要进行截链处理。
不过，高枢轴山地自行车是个例外，它通常需要更长的链条长度，可能需要购买两条链条。
链条材料
大多数链条都是用钢制成的，因此如果它们被弄湿了没有及时擦干上油就会生锈。
一些更昂贵的链条经过表面处理，有助于避免生锈、提高耐用性、降低摩擦，并且看起来更漂亮。
现在也有钛合金制成的链条，重量会更轻。例如，KMC的顶级链条涂有氮化碳钛，KMC称其可降低摩擦力，并配有各种不同颜色的外板和内板。
链条外侧板的设计因品牌和链条型号而异，更昂贵的链条通常在侧板上有倒角边缘、以及镂空面板，空心销，以进一步减轻重量。
另一种选择是经过预处理以降低摩擦的链条，比如Silca和CeramicSpeed。它们声称可在干燥条件下使用，是经常比赛用户的选择。
链条有特定方向吗
方向取决于品牌和套件，用于较少数量齿轮的链条通常没有方向性。最近发布的用于更多齿轮的链条，有些是定向的。
在某些情况下，外侧链节可能会开槽，但内侧链节不会开槽，在这种情况下，当您将新链条安装到自行车上时，需要确保它们最终位于外侧。
对于SRAM的12速公路链条，平顶设计意味着它们需要以正确的方式安装。
如果使用魔术扣连接在一起的链条，请务必检查它是否有方向性。例如Shimano的11速和12速选项，具有指向链条行进方向的箭头。
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