波加查：2023年环法属于从“难”到“非常难”

2023年环法路线已在10月28日得到披露，而在现场参加了路线发布会的两届环法冠军波加查，在发布会后发表了自己对明年环法路线的看法：“2023年环法属于从‘难’到‘非常难’。”

目前普遍对于2023年路线的看法是较为倾向爬坡手，尤其是回归了一个爬坡个人计时赛段，这对于同时擅长爬坡和爬坡个人计时类型赛段的波加查来说将会是优势——从2022年环法当时比赛来看，波加查在缺乏副将的情况下不太可能在爬坡中能甩掉温格高；而事后来看，当时可能就是因为没有爬坡个人计时赛段（2022年环法两个个人计时赛段属于平路和伪平路），波加查也就失去了逆袭温格高的机会——当年2020年环法，波加查正是通过爬坡个人计时赛在最后逆袭了罗格里奇并获得首个环法冠军。

在路线发布会上的波加查

在2023年环法线路发布会后，波加查对外媒采访中表达了自己对明年环法的期待，“我很喜欢明年的路线设计——第一周赛程就已经有难度了，而第三周赛程属于非常非常难。

对于环法来说，最难的赛段早点到来是好事。所以到时肯定会很好玩，我非常期待明年7月。”

继2022年环法后，2023年环法再一次在它国发车，头三个赛段的“伟大启程”（The Grand Départ）是在西班牙的巴斯克地区进行；

但与”平易近人”、都是平路的2022年环法在丹麦的头三赛段不同，将在巴斯克地区举行的2023年环法开头两个赛段都是丘陵/爬坡的地形——巴斯克地区向来就以多山的地形闻名，这实属“开门见山”了。这与大环赛通常在头几个赛段设置比较简单的平路赛段的“惯例”，是有很大不同的，这意味着对总成绩的角逐将从第一赛段就展开。

在路线发布会上的波加查

欧洲媒体们对2023年环法路线的分析中有一个焦点，就是时隔三十五年再次回归的Puy de Dôme爬坡路段——那是一个难度很大的爬坡，在当年也是总冠军争夺的关键战场。

不过波加查自然是不了解那个爬坡的，不过波加查也能马上意识到那将会是一个潜在的能拉开差距的地方，“我还没研究过那段，但看上去是个高难度的爬坡，所以我已经预设了到时会是一场激烈的爬坡和总成绩大战。”

而对于第16赛段的爬坡个人计时赛，波加查是有先例在这种赛段上创造奇迹的；波加查也表达了自己的期望，“爬坡个人计时赛段看上去挺好玩，我应该会喜欢这种，那里应该是总成绩之战的关键之一。”

“不过总而言之现在还为时尚早，到时还要看其它车队们的表现如何，”波加查表示，“还有到时的状态。

我一直都倾向于通过进攻取胜，但对于环法来说有时也需要耐心等待时机。”

波加查还表示他可能会提前去赛道踩点，“目前我还在休息状态，但当比利牛斯山和阿尔卑斯山的雪融之后，我们会再次抽空去探探路。”

2023年环法对于波加查来说将是不太一样的一届：那将是继2022年输给温格高后，波加查首次以“复仇者”的角色参加比赛——前两年他都是以“卫冕冠军”的角色。但波加查在采访中仍然一如既往的展现出自信，“我很期待能再赢下一届环法。”