9月3日2022第77届环西第十四赛段，已经没有了GC争夺可能的卡拉帕斯（Richard Carapaz）继前天第十二赛段的胜利后，通过前期加入突围集团而取得又一个赛段胜利；“爱妃”埃菲内普尔（Remco Evenepoel）首次在本届环西上展现出状态不佳，在最后爬坡路段面对三届总冠军罗格里奇（Primož Roglič）的进攻而无力应对，导致在总成绩榜上被罗格里奇追了52秒——不过埃菲内普尔仍然拥有红衫且优势巨大。
2022第77届环西班牙自行车赛第十四赛段的赛程相对较短，仅160公里，但这是一个典型的爬坡山顶终点赛段，终点之前是一个平均坡度7.5%、8.6公里长的1级爬坡，因此这会是GC车手们的战斗舞台。
比赛开始后惯例一般的发生了激烈的进攻尝试，其中包括马上就要退役的尼巴利，不过都很快被追上；此后很长时间虽然进攻不断，但一直没有成行的领先集团。
一直到距离终点还有68公里左右的爬坡路段才终于成形了一支10人的强力领先集团，其中包括有已经没有总成绩竞争希望的第十二赛段冠军卡拉帕斯（Richard Carapaz）、身披绿衫的彼得森（Mads Pedersen）及其队友埃利松德（Kenny Elissonde）、卢申科（Alexey Lutsenko）等等。
其中卡拉帕斯显然是奔着赛段冠军而去，而彼得森显然是奔着途中冲刺积分——尽管他目前在冲刺积分绿衫榜上的优势已经几乎不可颠覆，比第二名的两倍还有多。
在距离终点还有33公里的途中冲刺点，身披绿衫的彼得森稍微领先几个身位的取得了该冲刺点积分，而领先集团其余人也并没有与他竞争的意思。
该冲刺点过后，彼得森放缓节奏，准备主动退回到大集团。
在距离终点还有10多公里的倒数第二个爬坡点，领先集团中的卡拉帕斯与桑切斯（Luis León Sánchez，巴林胜利车队）联手进攻，导致原领先集团支离破碎。
随后在最后一段爬坡路的中途，距离终点还有4公里左右，卡拉帕斯再次发力将他的竞争对手们悉数甩掉，
此后进入单飞状态，而在他身后“小超人”洛佩斯一直在紧追；于此同时在大集团方面，前三届冠军的“罗哥”罗格里奇也对身穿红衫的埃菲内普尔发起挑战，
而当天的埃菲内普尔似乎状态不佳，没有队友支援的环境里竟无法应对罗哥的进攻；罗德里格斯、阿尔梅达、马斯三人短暂跟住了罗格里奇，但在不久后先后掉了队。
罗格里奇此后也进入单飞状态，并在不久后追上了前面仅落后于卡拉帕斯的洛佩斯，并与其联手前进。
没有太多意外，全力输出的卡拉帕斯顺利的再下一城，继第十二赛段胜利后又取得一个赛段冠军。在卡拉帕斯过线后8秒，洛佩斯和罗格里奇也抵线，获得了赛段亚军和季军。
再之后是多位GC车手的陆续过线，其中身穿红衫的埃菲内普尔落后于卡拉帕斯56秒，落后于罗格里奇48秒过线——这导致算上赛段季军的4秒减秒，罗格里奇在本赛段中追了埃菲内普尔52秒时间。
本赛段过后各色领骑衫没变，但最重要的变化在于GC排在第二位的罗格里奇追了埃菲内普尔52秒时间——虽然埃菲内普尔依旧在GC榜上领先于罗格里奇1分49秒。
9月4日2022第77届环西第十五赛段将又是一个典型的爬坡山顶终点赛段，尝到了翻盘可能性甜头的罗格里奇是否会又一次对埃菲内普尔发难？
而埃菲内普尔是否会像今天一样状态糟糕无力应对？
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