环西S6 电竞世界冠军夺单站 “爱妃”披红

8月25日2022第77届环西第六赛段是一个典型的山地赛段，身为现任电竞世界冠军的欧倍青车队杰伊-瓦因（Jay Vine）通过最后10公里爬坡路上的进攻，最终成功单飞过线取得公路赛场的职业首胜；

总成绩领先红衫也在本赛段易主，快步车队“爱妃”艾菲内普尔（Remco Evenepoel）同样是通过在爬坡路上的积极进攻，成功领先于GC集团一分多钟过线并将领骑红衫披上。

8月25日2022第77届环西第六赛段从毕尔巴鄂（Bilbao，西班牙城市）出发到皮科亚诺山（Pico Jano）——值得一提的是，这也是皮科亚诺山首次被设置为职业比赛的终点爬坡；181.2公里赛程带有两个1级爬坡点以及一个2级爬坡点，从赛段海拔图就能看出这是一个典型的山地赛段，也是本届环西第一个真正意义上的考验运动员能力和状态的赛段。

当天比赛在一个阳光明媚的好天气下开始的，而在开赛后过了20多公里才出现了当天的第一支领先集团，10人的阵容加上尚处于比赛前期使得他们很快建立起优势，当这支10人领先集团抵达第一个2级爬坡点时他们一度拥有5分钟的时间优势。

大集团方面主要由拥有红衫的FDJ车队引领，另外对当天赛段有所期待、簇拥着主将艾菲内普尔的快步车队也有加入到领骑工作中来。

领先集团中的瓦因

进入山区后开始下雨，而雨天导致的路滑使得大集团先后发生了两起摔车事故。

当领先集团通过第二个爬坡点也即是第一个1级爬坡点过后，其中的马克-帕顿（Mark Padun）发起单飞，而领先集团此后也就分崩离析；

另外此时他们的时间优势已经削减过半，此时距离终点还有35公里左右。

当时处于领先的帕顿

帕顿

GC集团

当进入当天关键的爬坡路段也即是终点线前最后的爬坡路段，处于单飞状态的马克-帕顿仅领先于大集团1分钟左右；

而大集团在进入爬坡路段后也筛选出来一支由艾菲内普尔、罗格里奇、马斯等GC热门车手组成的GC集团，于此同时其中的欧倍青车队的杰伊-瓦因（Jay Vine）也从中成功单飞出来。

单飞的瓦因

在瓦因身后不远的艾菲内普尔和马斯

瓦因不久后追上了领先的帕顿，并且此后不久就甩开了帕顿进入单飞状态；

而在他们身后的GC集团中，艾菲内普尔也开始发力提速，而“爱妃”的提速动作一度只有马斯跟住了，罗格里奇意外的显得状态一般而跟不住。

尽管艾菲内普尔和马斯迅速逼近，但瓦因仍然稳住了自己的节奏并成功领先于两人20秒开外过线，获得自己的职业首胜；艾菲内普尔和马斯不久后过线，获得赛段亚军和季军。

取得赛段冠军的瓦因

瓦因取胜后，Zwift作为电竞世锦赛的平台第一时间发表了恭贺

作为2022年现役的电子竞技世锦赛冠军，26岁的澳大利亚运动员杰伊-瓦因（Jay Vine）在公路赛场此前还未尝真正的胜绩——自20221年加入欧倍青车队以来，

杰伊-瓦因可以说已经无数次接近首胜，包括在最近两届环土耳其的两个赛段亚军和总成绩亚军、2022环挪威的一个赛段亚军和总成绩亚军等等；

而在今天8月25日的环西第六赛段，进攻时机的把握恰到好处让瓦因成功收获极有含金量的职业首胜。

赛段成绩前10

赛段亚军且成功领先于GC集团一分多钟抵线，并且原红衫主人莫拉尔（Rudy Molard）也落后了5分钟左右才过线，使得艾菲内普尔成功将总成绩领先红衫穿上——明天也将是艾菲内普尔首次穿上红衫。

本赛段过后，艾菲内普尔在GC榜上领先于莫拉尔和马斯近半分钟，然后领先于包括罗格里奇、阿尤索、西瓦科夫等等1分钟开外。

值得一提的是，英力士车队主将卡拉帕斯因为没有跟住GC集团也掉了很多时间，当天赛段后在GC榜上从第10掉落至第19。

艾菲内普尔披上红衫

赛段过后各色领骑衫

8月26日将进行本届环西第七赛段比赛，从卡马尔戈（Camargo）出发至西斯铁尔纳（Cistierna），190公里赛程；虽然有一个长达50公里的超长爬坡，但后面也有近70公里的缓下坡及平路，预计会是小集团/大集团过线。